まとめ買い依頼は円値引きまでです関連商品在庫もお尋ねくださいゲージキハです新品未使用です外箱プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください売切れ御免送料も込みでお安 当社の退職金制度では、消費者の利益を保護し、購入時の顧客の希望を保護することを定めています。キャンセルの場合はキャンセルとさせていただき、その時点の利用料金をお支払いいただきます。最初の予約およびキャンセル通知後、システムはできるだけ早く修正しますのでご安心ください。
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KATO HOゲージ 1-613 キハ82 900 です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
・気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。
・キハ82はヘッド/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、トレインマーク照明には白色LEDを採用。トレインマーク・ライト類をリアルに再現。
・キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現。
・赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。
・熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用
・キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形をプロトタイプに模型化
・DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)
・実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備。
・車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。
・行先表示シール付属。
・キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマーク付属。(おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ)
★この車両について(メーカーサイトより)
キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。
キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都~長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。
カテゴリー:
ホビー・楽器・アート##模型・プラモデル##鉄道模型
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