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NCEC NC ロードスターオートエグゼフロアバーメンバー部分のみ

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『NCEC NC ロードスターオートエグゼフロアバーメンバー部分のみ』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、30800.00円で落札されました。即決価格は30800.00円でした。決済方法はに対応。

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ご覧頂きありがとうございますロードスターオートエグゼメンバーブレースメンバー部分のみ取付のみで取り外ししていますこの部分がメインでリアの安定感はかなり得る事ができますリアサポー 3 日間の配達時間を設定することで、物流会社は悪天候や交通渋滞などの緊急事態に対処するのに十分な時間を確保でき、最終的な配達時間に影響を与えることはありません。

NCEC NC ロードスターオートエグゼフロアバーメンバー部分のみ

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ご覧頂きありがとうございます。 NCEC NC ロードスターオートエグゼ　メンバーブレース　メンバー部分のみ取付のみで取り外ししています。この部分がメインでリアの安定感はかなり得る事ができます。リアサポートバーは、センターサポートフレームのリアサイドにレイアウトされ、従来通りの高剛性スチールオーバルシャフトを採用。トレーリングリンクのクロスメンバー側ピポッドへも直接連結され、局部剛性を大幅に確保している。しかも、広面積のフランジでサイドサポートフレームに直接連結され、メンバーブレースとしての一体構造の剛体が完成。最低地上高が特に低いＮＣロードスターは、従来の構造（スチール製オーバルシャフト）ではスペース的に困難で、今まで以上に薄い構造体が要求される。従って、新たにファブリケート構造を採用し、十分な最低地上高を確保。かつ、各セクション同士を連結させることで一体構造とし剛体にした。中央に位置するセンターサポートフレームは、ファブリケート構造を採用し、純正のトンネルメンバーの厚み及び、固定ポイントを増やした大型ジェラルミン製ファブリケーションが基盤となる。これにトライアングル形状のメタルスタンピング（プレス加工）４箇所と円形バーリング（２箇所）を施すことで面剛性を確保し、かつボディとの接触面積を増やし、取付剛性をアップさせている。また、センターサポートフレームから前方に伸びて一体化されたサポートバーは、ジェラルミン製中空パイプを採用し、中央にリブを設けセンターサポートフレーム自体の剛性を側面から支えて向上させている。・仕様：高剛性ジュラルミンセンターサポートフレーム＋スチールオーバルシャフト（全３ピース構成）・重量：8.25kg

カテゴリー:

車・バイク・自転車##車##パーツ

商品の状態:

未使用に近い

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

クロネコヤマト

発送元の地域:

岡山県

発送までの日数:

3~7日で発送